图为近日，李东晓（右）在北京南车站指导高铁司机操纵动车组列车。何国强 摄

　　8月24日下午，当记者来到北京机务段北京南车站派班室时，北京机务段动车组运用车间副主任李东晓正忙着完善京石武高铁司机的培训计划。与2008年筹备京津城际铁路开通时一样，他已经很久没回家了。

　　在24年的铁路司机生涯中，从蒸汽机车转战内燃机车，再登上“和谐号”动车组，始终工作在铁路一线的李东晓见证了中国铁路快速发展的历程，与中国高铁一起奔跑。在党的十七大召开的2007年，他刚刚成为 “和谐号”动车组司机。如今，他已经从动车组驾驶室走上了管理岗位，并将作为党的十八大代表参加盛会。对此，他反复强调：“是铁路事业成就了我。”

　　十七大以来，中国铁路在全面贯彻科学发展观，努力推进现代化建设方面取得了突飞猛进的进步。高速铁路的开通运营为广大旅客提供了舒适快捷的服务。“十七大召开时，中国高铁刚刚起步，第一批拿到时速350公里高铁动车组列车驾驶证的司机只有10人。现在，仅我们车间的高铁司机就有500多名。”李东晓感慨地说，“高铁的建设和发展得益于党的正确领导、国家综合实力的提升和经济实力的有力支撑，是祖国的强大促进了铁路的快速发展，是铁路的发展给了我进步的机会。”

　　与铁路共同进步的李东晓如今主要负责高铁司机的培训教育工作。走上管理岗位的他没有忘记作为一名铁路职工、新时期产业工人的本分，继续发扬爱岗敬业、勇于奉献的精神。不久前，他认真学习了胡锦涛总书记在省部级主要领导干部专题研讨班开班式上的重要讲话。“讲话中提到‘我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期’，铁路发展同样面临前所未有的机遇和挑战。作为铁路职工，我们应该秉承铁路人特有的奉献精神和踏实作风，用实际行动迎接挑战，攻坚克难，为中国铁路事业的蓬勃发展贡献力量。”

　　对他而言，献力铁路发展的方式就是做好高铁司机的适应性培训工作，带头学技练功，确保高铁运输生产安全。

　　“与驾驶高铁动车组列车相比，管理工作的劳动强度、工作难度、重要程度大了很多。”他说，当一名高铁司机时只要保证本趟动车组列车安全正点、平稳舒适就可以了，但培训教育工作的目标是让更多的高铁司机确保高铁动车组列车安全正点、平稳舒适。

　　“当前，全路正在全面推行安全风险管理，做好高铁司机培训工作就是实现安全风险管理关口前移。”因此，李东晓精雕细琢培训方案，通过模拟故障演练来提升司机应急故障处理能力，利用动车组模拟机来提高高铁司机平稳操纵水平，从而达到全员故障处理一手精、规章制度一口清和“安全一事不出，正点一秒不晚；对标一厘不差，平稳一丝不晃”的“一”标准。

　　针对目前京石武高铁司机培训工作，他坚持高起点和高标准，借鉴京津城际联调联试时的好做法，利用联调联试的时机开展实作练兵，以指导组为单位，对重点人进行一对一包保，采取多种手段跟踪新职司机业务素质提高进度，不论人员多紧张，素质不达标就严禁上岗。在加强高铁司机业务技能培训的同时，他坚持以京津城际和“东晓高铁安全值乘作业法”为示范，对高铁司机进行塑形培训、品行修养和责任意识教育，筑牢高铁安全基础。

　　“担任高铁司机时，你创下了中国高铁多个‘第一’。在现在的岗位上，你给自己定下了什么目标呢？”听到记者提出这个问题，李东晓简洁地回答：“掌握更多的专业知识，总结更多的高铁操纵经验，让更多的高铁司机受益。”

　　他说，虽然自己在高铁司机的岗位上取得了一点成绩，但还要不断学习、不断总结、不断创新。“一花独放不是春，百花齐放春满园。现在，我作为一名车间管理者，要立足新岗位发挥作用，用自己的行动去影响、鼓舞同事，诠释党的先进性和纯洁性。”

　　在他的培训和带动下，北京机务段涌现出了许多优秀的高铁司机。“常德利在去年铁道行业职业技能大赛动车组司机比武中表现出色，董守涛、张涛在北京铁路局动车组司机比武中分获时速200公里、时速300公里等级第一名，我的徒弟杨文弟也成为了优秀指导司机。”提起年轻一代高铁司机的荣誉，他沙哑的声音中难掩骄傲。他说，希望用自己全部的智慧和力量，培养更多、更优秀的高铁司机，推动高铁事业不断前进，更好地服务祖国的经济建设，服务广大人民群众。

　　目前，李东晓正积极做好出席十八大准备工作。他说：“我们党注重来自基层一线的代表，体现了党的阶级性。我作为铁路一线的代表，更要牢记使命，忠于党和人民，始终代表最广大人民的根本利益。我会带着全路96万多名党员、5万多个基层党组织的重托，完成这项神圣使命……”他表示，自己会在加强政治理论学习的同时，深入调查研究，客观真实地反映铁路职工的意见和建议，为促进铁路事业的科学发展贡献力量，为党制定方针政策提供真实、可靠、客观的依据。

　　人物简介

　　李东晓，北京机务段动车组运用车间副主任，1970年1月出生，2000年7月入党，大专学历。他被称为中国高铁司机“第一人”，是新时期产业工人的杰出代表。他创造的“东晓高铁安全值乘作业法”成为京津城际铁路动车组司机的驾驶宝典。主抓高铁司机培训工作以来，他把自己安全平稳操纵的经验和体会进行整理，毫无保留地传授给了高铁新人，培养了一大批业务能手。曾荣获全国技能大赛铁道行业动车组司机比武第一名，获得全国技术能手、全路技术能手、全国铁路优秀共产党员标兵、全国职业道德模范标兵个人、北京铁路局“十大领军人物”等荣誉称号，并获得全国“五一劳动奖章”。