随着汽车保有量的大幅上升，全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员。因此，汽车运用与维修专业的人才培养被优先列入“国家制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”。 惠州商贸旅游高级职业技术学校的汽车运用与维修专业为实现与汽修企业的对接，是培养出的学生符合企业的需求，由我校汽车工程系组织，邀请汽修行业、企业骨干技术人员就汽车运用与维修专业“人才培养方案”进行了交流研讨。参加此次交流研讨会的有良友汽修厂、惠州辉达汽车惠阳店、广州合赢教学设备有限公司、惠州市七〇三地质大队汽修厂、惠州市俊峰汽车贸易有限公司、惠东县黄埠镇新联安汽车修理厂、惠州市恒信汽车销售服务有限公司惠阳分公司、惠州市汽车运输集团有限公司博罗保修厂等多家企业的技术骨干与我校汽修专业教师进行了深入交流探讨。在研讨会中，企业技术骨干纷纷提出了自己的看法及对汽修专业人才培养的建议，通过与汽车系专业教师的讨论，其研讨的主要内容有：
一、教学模式需要转变，在教学过程中不能重理论、轻实践，目前中职学校的教学内容与汽修行业的需求差距较大。汽修专业在教学中必须理论与实践联系紧密，而目前汽修教学片面注重维修理论的传授，学生的动手能力、思考能力差，忽视了对学生实际操作能力的培养。中职学校的特点应该是培养动手能力强的技能型人才，要在实训中不断学习才能掌握必要的技能。
二、人才培养目标要有清晰的定位，中职学校汽修人才的培养目标应当根据区域特点和市场需求，进行明确的定位。培养目标宽泛，对学生需要掌握什么技能，将来能够从事何种岗位没有认真研究、分析和论证，那么学生也很难找到适合自己的岗位，企业也很难招到适用的汽修人才。我校汽车运用与维修专业经过前期的论证考察，主要是培养从事汽车维护、检测、修理等方面的技能型人才，学生毕业后的职业岗位群定位在汽车修理工、汽车电器修理工、汽车美容等汽修一线操作人员，本专业毕业生就业主要面向汽车维修企业和经营单位。
三、专业的师资团队和教学水平需要不断更新、提升，目前汽车运用与维修专业的学生较多，但是专业师资相对缺乏。专业教师不但要具备一定的理论知识，也要通过实践不断的提升自己的技能水平，目前汽车行业发展迅猛，有关汽车的新技术和产品在不断运用，而专业教师又因教学工作繁忙无法深入到企业实践，很难接触到目前汽车行业的新技能和新技术。在推进师资队伍建设上，可以聘请企业专家来校教学，选派老师听课，增强教师的实操能力。按计划分批选送教师进修培训，紧跟时代发展，还可以利用假期到汽修厂或相关企业挂职，可以培养教师实践动手能力。由接受过培训的教师采用“滚雪球”的方式，对青年教师进修培训。
四、课程设置服务于人才培养目标，中职教育的目标是培养技能型人才，从理论上讲，这一定位已被普遍认同。但在实践中，这一目标却没完全落到实处，在课程体系设计和课程模式上，把单一的岗位操作技能等同于全面职业能力，忽略了学生综合职业能力与职业素质的形成。在确定人才培养目标的同时，必须要有配套的核心职业能力培养，必须按照“专业培养目标服务于人才市场需求，课程教学目标服务于专业培养目标”的原则，强调课程在专业人才培养计划中的功能和作用，强调课程对学生终身发展的价值，据此选择和确定课程教学内容的框架和体系。
五、要想实现人才培养的目标，实习基地的建设是重点。汽车维修是一项实践性很强的技术工作，先进的教学手段，如多媒体、“教、学、做”一体化教学等，能清楚地展示汽车各零部件工作时的内部运动关系以及结构原理，直观、动感性强，便于学生的理解和掌握；在教学设施方面，专业教室、实习和实验基地必不可少，建立稳固、实用的校外实习实训基地，发挥社会教育资源的效益，缩短与生产实际的距离，促使学生能很快掌握汽车维修技能。
六、加强对学生就业意识、服务意识的教育，在加强实践技能培养的同时，必须大力加强学生的就业意识、服务意识教育，提高学生的综合素质。中职学校的学生在就业时普遍对自己的认识不清楚，对学习掌握技术和眼前的利益关系不清楚，对企业的忠诚度不高，对自己的未来缺乏信心和勇气，给他们的工作和发展造成了障碍，学校教育要在这方面大力加强，要让学生明白只有掌握了技术才能终身受用，把就业教育、服务教育贯穿教育的始终。
通过此次汽修企业技能精英及汽修专业教师的认真研讨研讨，使得我们今后在确定人才培训目标上有了更清晰的方向，也让我们意识到了自身的不足和企业对技能型人才的需求，人才的培养需要适应现代汽车维修业的发展需求，需创新办学理念，又好又快地培养出合格的汽修专业实用技能型人才。